关于近期事故和险情的通报

　　近期，浙江沿海连续发生了多起涉及渔船的重大事故：
　　——11月1日，临海市渔船“浙临渔2261号”在从嵊泗中心渔港至舟山渔场途中，被一艘外轮撞沉，渔船上的12名渔民，除1人被救回外，其余11人至今下落不明。
　　 ——12月6日下午，温岭市石塘镇渔运船“浙岭渔运281号”，回港途中沉没，船上20名船员，除4人获救外，其余16人至今下落不明。
　　——12月15日，利比里亚籍货船“台塑10”与“浙奉渔11017” 在舟山外海发生碰撞事故，导致渔船沉没，1人获救，18人失踪的重大水上交通事故。
　　此外， 12月13日2000时，“闽霞渔1251”渔船在北关岛附近水域触礁沉没，船上11人遇险，后经搜救中心协调，当地镇政府和公边全力救助才脱险。12月13日，“永交游18”在瓯江安澜水域与“浙青田货0703”在航行时发生碰撞，导致“永交游18”轮1人受伤，客船受损。
以上事故的发生，虽然有的已经过去，有的发生在外地，但事故造成的重大损失和惨痛教训，仍应引起我们的高度重视和警觉。2007年12月14日，在浙江省政府举行的安全生产电视电话会议上，金德水副省长在详细分析近期5起重大事故原因后，作出部署：“以预防和遏制群死群伤特大事故发生为目标，立即在全省范围内开展安全生产大检查。”温州市委市政府紧急部署并开展“两查两保”工作，要求全市各级党委、政府、部门、单位深入开展安全生产大检查和维稳工作。
　　当前我局辖区正值冬季寒潮大风频发时期，也是辖区砂石运输船舶、渔业船舶、“四客一危”船舶事故易发季节。为吸取事故教训，遏制重特大事故的发生，保障辖区水上安全形势稳定，根据上级要求，结合当前工作实际，特提出如下要求，请各单位认真贯彻执行：
　　1、突出当前安全监管重点。各部门、各海事处要从事故中认真吸取教训，结合“两防”、砂石运输船施工船整治等活动要求和各自工作实际，认真分析辖区安全形势，梳理近期安全监管重点和难点，抓住监管要点，加强薄弱环节的监管。我局将在近日组织督导组深入监管现场进行检查指导。
　　2、加大现场安全监管力度。各海事处要加大现场巡航、巡查力度，防止和打击各种船舶违章载客、超载、超抗风等级超限制航行，以及配员不足等违章行为；特别要防止岛际间的“三无”船舶、渔船在客船停航后非法载客的重大违章行为。
　　3、加强安全生产宣传工作。局各职能部门和各海事处要结合工作分工，在前期冬季防大风有关工作基础上，分别对地方政府、相关政府部门和航运企业、船舶开展各种形式的宣传走访，进行必要的检查，以引起社会、航运和渔业单位，从业人员的高度重视，努力倡导“人人讲安全、人人要安全、人人保安全”的良好安全生产氛围。通过检查和宣传，重点落实渡口渡船、运输船舶安全生产管理主体责任，增强船员安全意识，提高安全技能和应急水平。
　　4、切实做好应急值班和信息处置工作。局总值班室与各海事处要加强值班工作，通过各种途径，及时获取并妥善评估各种气象信息，通过VHF、手机短信、签证窗口、现场检查宣传、明文传真、电话或新闻媒体等形式，及时向辖区有关单位和船舶、船员提供安全信息，提出安全预警。同时做好应急值班、搜救和签证工作。

2007年12月19日（总值班室）